Bom dia Jorge, agradeço
– te por teres disponibilidade em participar nesta entrevista. Eu já te conheço
há mais de 20 anos, e tenho vindo a acompanhar o teu percurso profissional, com
orgulho e amizade. E para tal, além teu percurso, o teu perfil de empresário de
sucesso e a tua paixão pelos desportos motorizados, sensibilizaram-me a te
convidar para a nossa entrevista. Neste sentido, a minha primeira pergunta é da
praxe e é mais pessoal, e gostava que me partilhasses as tuas origens, o teu
percurso escolar e formativo. Eras bom aluno? Gostavas de estudar? Tens alguém
na tua família ou amigos como modelo empreendedor?
Olá Filipe!
Prezo muito a nossa amizade ao longo de praticamente 3 décadas! Agradeço a
oportunidade que me concedes e responderei com a mesma amabilidade.
Embora os
meus pais sejam naturais de Celorico de Basto, o meu Pai trabalhava em Fafe e
por cá decidiram casar e morar. Por isso eu nasci e sempre vivi em Fafe, sou
fafense com muito gosto!
Tive um percurso
escolar perfeitamente normal desde a primária até ao ensino secundário, mas em
02 de Junho de 1988 sofro o maior impacto emocional e negativo de toda minha
vida até aos dias de hoje, a morte do meu Pai. Como as coisas também
complicaram para a minha Mãe de todas as formas e feitios, não era fácil criar
dois filhos, tenho uma irmã mais nova um ano, com todas as despesas familiares
e apenas um salário, decidi por bem terminar os estudos à noite e trabalhar
durante o dia. O meu primeiro emprego é na Rádio Clube de Fafe onde já fazia
parte da grelha semanal à noite com alguns programas de rádio da minha autoria,
mas não remunerado. Aproveitando essa oportunidade e até porque tinha jeito
para a coisa (era o que elas diziam) fui admitido nos quadros da empresa do jornal
“O Correio de Fafe”, à qual pertencia a RCF, como efetivo e como animador de
rádio nas manhãs e tardes de 2ª a 6ª feira, “discos pedidos” aos sábados e mais
tarde passaria pela redação de informação com os noticiários. Financeiramente
foi ótimo, mas por outro lado menos bom já que aliado à pouca ou nenhuma
vontade de estudar, a rádio trouxe-me o que de melhor poderia ter um
adolescente naquela idade: namoradas e algum dinheiro! Ora como nunca fui aluno
exemplar, a consequente falta de empenho e os excessos próprios da idade (que
cometi quase todos!), nunca cheguei a terminar o 12º ano. Depressa chegou o
serviço militar obrigatório que cumpri na Trafaria, terminando a Escola de
Cabos com Menção Honrosa e um Louvor. Era a prática a sobrepor-se à teoria e eu
gostava!
Nunca tive
ninguém como modelo empreendedor na família, apenas a minha mãe como uma
“lutadora” ao longo dos anos que nos criou sem ajudas de ninguém. A família
estava toda em Celorico de Basto, Porto e Lisboa.
Como surgiu a ideia de ser empreendedor?
No regresso
à vida civil acabei por ser admitido como administrativo na Gravotextil,
empresa de referência no setor têxtil da nossa cidade e onde permaneci até 2009.
No entanto já espreitava a possibilidade de fazer alguma coisa diferente,
motivadora, mesmo sabendo que estaria a trocar o certo pelo incerto. O facto
ser Pai e com dois filhos obrigava-me a ser mais ambicioso. Faltava-me o
know-how, saber como e com quem fazer. Numa conversa como tantas outras e em
forma de desafio, aproveitando os conhecimentos de um grande amigo dessa altura
na área dos alumínios, surgiu a possibilidade de montarmos uma empresa de
Metalomecânica. A oportunidade acabou por surgir em 2010 com as ILE –
Iniciativas Locais de Emprego à qual eu era elegível, a dai até à constituição
da minha (nossa) própria empresa foram 3 meses!
A empresa que diriges
atualmente, foi criada em 2010, conta-nos mais sobre a trajetória da tua empresa
até à data de hoje, partilhando as suas atividades, os seus produtos e serviços
e sua dimensão em termos de mercado geográfico e humano.
A Pormecalu, Lda. deu início de atividade em
Março de 2010. Começou por ser dividida em 2 quotas, eu detinha 51% e a outra
parte 49%. Estes 49% passariam pouco depois de fundarmos a empresa a serem
divididos em duas partes iguais de 24,5%, pertencentes ao Carlos e Paulo Mendes,
irmãos. Em Dezembro de 2014 adquiri uma dessas partes e em 2017 a outra parte, ficando
desta forma a deter a totalidade do capital social da empresa. Foi um processo
dividido em dois tempos, um dificílimo de gerir com contratempos e as devidas
implicações e o outro decorrendo dentro duma normalidade aceitável. Fiz um
esforço financeiro enorme mas era o caminho! Foi preponderante o apoio que tive
de clientes e alguns fornecedores e obviamente de todos os colaboradores sem
exceção, destacando dois deles, o meu braço direto e esquerdo, que embora não
sejam sócios na empresa tento que tenham regalias como tal. Atrevo-me a dizer
que mandam mais do que eu!
Depois dizer-te que o alumínio é um metal
precioso e que devido às suas características de peso reduzido, macio e resistente
está praticamente associado a todos os aspetos da vida moderna direta ou
indiretamente pelo seu uso no dia-a-dia, que pode passar pelo nosso automóvel a
uma simples embalagem para alimentos ou medicamentos.
Não temos um produto próprio. Somos uma
empresa de prestação de serviços onde se destaca a indústria automóvel,
ferroviária e aeronáutica, através de subcontratação. Nestes 3 setores a
tolerância é ZERO e a exigência é ENORME! Trabalhamos para marcas como a
Renault, Audi, Ford, Nissan, Chevrolet ou Bosch. Sempre que andarem no TGV em
França muitos dos perfis visíveis e não visíveis são fabricados por nós. Depois
vão surgindo novos mercados como os concertos de verão e os respetivos palcos
utilizados (Meo Arena, Rock In Rio, Sudoeste entre muitos outros) ou mesmo em casamentos
e outro tipo de eventos. Por exemplo, os palcos da passagem do ano montados em
Fafe passam pela nossa empresa. São cortados, maquinados e soldados por nós e o
cliente faz a montagem final. Ou seja, aquilo que fazemos é um nicho de mercado
muito exigente em termos de tolerâncias, prazos e qualidade.
Dispomos de 7 Centros de Maquinação CNC e 1200
m2 de área coberta. Adquirimos recentemente mais 2200 m2 para construção.
Atualmente o nosso principal mercado é França. Estamos certificados como PME
desde 2014 e a implementar um Sistema de Gestão de Qualidade ISO 9001-2015, que
ficará concluído até final do ano.
Quais são as
dificuldades que encontras na gestão do dia a dia do teu negócio?
Uma dessas
dificuldades é a procura de novos clientes e mercados. Infelizmente não tenho
os meus amigos e/ou conhecidos como clientes. Já muitos deles nos procuraram
mas não fazemos portões ou janelas (caixilharia) e muito menos somos
serralheiros. Trabalhamos apenas em perfil de alumínio através de CNC`s.
A aquisição
de novos Centros de Maquinação CNC é outra dificuldade deste negócio pelo custo
elevado que tem. Aqui a banca tem sido o nosso principal parceiro, caro mas
essencial. Muito importante uma empresa ter crédito. Depois a manutenção dos
mesmos CNC`s ao longo do tempo. Um técnico custa em média 500€/dia com todas as
despesas de alimentação, estadia e deslocação suportadas por nós. Pode cá estar
3 dias como 3 semanas! Estas são as principais dificuldades, de resto são situações
pontuais.
Quais são as maiores
satisfações e desilusões que tiveste, até agora, com tua empresa?
A maior
satisfação é dizer-te a ti e a todos com orgulho enorme que tudo aquilo que
temos tem sido conseguido com capitais próprios, num investimento superior a 1,2
m€. As desilusões são nunca termos tido qualquer tipo apoio nas candidaturas a
projetos estatais onde eramos elegíveis. Aconteceu com o PRODER e a Sol do Ave
em 2011 e mais recentemente com o SI2E (Norte2020) na CIM do Ave em 2017, onde
apresentamos uma candidatura com um projeto de compra de um equipamento
produtivo e a obrigatoriedade da criação de 3 postos de trabalho, tendo tido um
manifesto erro de análise e apreciação, com um parecer nada fundamentado a
indeferir a candidatura em 2019. Ou seja, adquirimos um equipamento de valor
superior ao que nos tínhamos proposto (o valor elegível era “X”, daí para cima
era suportado por nós!) e criamos o dobro dos postos de trabalho que nos
tínhamos proposto! Resumindo, na altura de submeter a candidatura foi feito
pedidos de cotação a 3 fabricantes europeus e quando decidimos a escolha
viajamos até Itália ver o CNC a funcionar no fornecedor. Nessa altura decidimos
a compra de alguns acessórios/ferramentas adequados à nossa produção e aqueles
que achamos necessários, aumentado o custo. O valor base de um Centro de
Maquinação pode ser de €200.000 mas adaptá-lo ao que pretendes podem ser mais
€100.000! É como comprar um carro e escolher os extras, entendes? Mas não fazia
diferença porque o valor máximo elegível já tinha sido atingido e daí para cima
não tinha reembolso (foi ultrapassado em €35.000 e este seria o valor NÃO
ELEGÍVEL, não comparticipado). Em lado nenhum dizia que não podia ser assim até
porque estávamos bem aconselhados e a candidatura sido feita por quem sabe.
Aliás, o nosso receio era precisamente não conseguir atingir os objetivos com a
criação dos postos de trabalho, que afinal duplicamos! Acabamos mais tarde por
saber que noutras CIM (Comunidade Intermunicipal) outros exemplos como o nosso
tinham sido aprovados! Por uma questão de orgulho entre outros adjetivos que
não pronuncio aqui, pela injustiça que sentimos na primeira pessoa, pelo
conhecimento de candidaturas “adulteradas” e para que estes casos não se
repitam, decidimos recorrer ao Tribunal Administrativo e Fiscal. Só gostava que
por lá não corresse anos!
Quais são os próximos desafios para a tua empresa?
Terminar o
processo de Certificação ISO9001 e construir uma nova nave num terreno que
adquiri anexo às nossas instalações. Mas o atual desafio, o mais importante e
difícil é aquele que não se impunha nem ninguém imaginava. Chama-se Covid-19 e
que nos afetou abruptamente de um dia para o outro. Não de saúde, felizmente
todos bem, mas pela quebra acentuada na faturação superior a 60% e que
atualmente se cifra nos 40%. Este ano de 2020 é para esquecer! Infelizmente o
COVID-19 afetou e muito! Na competitividade não direi porque mantemos os mesmos
recursos humanos e equipamentos, mas na indecisão por exemplo na indústria
automóvel que é um setor preponderante na economia nacional e para a nossa
empresa, teve uma quebra acentuada. A indecisão no fabrico dos carros
elétricos, híbridos, gasóleo ou gasolina e o atual momento pandémico com o
fecho de fronteiras e mercados afetou-nos negativamente com encomendas
canceladas e outras adiadas. Os concertos de verão que não se realizam e onde
temos bons clientes foi outro revés. De positivo até ao dia de hoje ainda não
vimos nada a não ser estarmos todos de boa saúde, mais importante de tudo.
Quais são as
características pessoais mais importantes para a PORMECALU? Isto é, que importância
dás às relações internas e externa na empresa? E para ti como empresário, quais
são os contactos mais importantes? Fornecedores, clientes, pessoas influentes?
São as
características pessoais positivas e baseadas em competências comportamentais. A
parte mais difícil de lidar numa empresa, para mim, são as pessoas. Saber lidar
com elas. Limitar dificuldades que possam ter, gerir emoções. Eu tenho um
relacionamento fantástico com todos os colaboradores, faço por ter. Mas não te
digo isto só para agradar ou parecer correto, faço-o porque sou preocupado! Eu
nunca soube ser patrão! Tenho vindo a aprender a ser um bom líder.
Externamente
todos são importantes. O bom funcionamento da cadeia logística depende também
de um bom fornecedor, é um parceiro. Cumpre-nos honrar os compromissos
atempadamente e depois sim, podemos e devemos ser exigentes.
Os clientes
são a parte mais importante da sobrevivência de uma empresa. São o sangue que
nos corre nas veias. Não basta tratá-los bem, é preciso conhecê-los bem e com
uma comunicação eficiente. Problemas todos têm e não devem ficar na gaveta.
Como te vês como
pessoa? Como lidas com o fracasso e o sucesso?
Sou
bastante otimista, não sou uma pessoa “negativa”. Existe solução para tudo
menos para a morte. Sou muitíssimo frontal. Detesto hipócritas! Admito por
vezes algum exagero na abordagem a uma “discussão” mas os meus amigos
conhecem-me bem. Acho que quem souber lidar com o fracasso facilmente chegará
ao sucesso. E o fracasso faz parte do trajeto de qualquer pessoa. Um dia de
cada vez!
Consegues conciliar, no
teu dia-a-dia, a vida profissional e pessoal?
Perfeitamente! Tenho uma mulher fantástica no que diz respeito aos nossos filhos e à nossa casa onde trata de tudo (trocar lâmpadas e apertar parafusos trato eu!) Nada com que me preocupar, só esperar que me chamem para a mesa! J Em contrapartida trato eu do carro dela!
No teu percurso de
empresário, queres partilhar um momento único positivo ou negativo ou até anedótico
que te marcou?
A parceria que temos mantido com a Cercifaf na
inclusão na nossa empresa de pessoas com deficiência. Costumo dizer a brincar
que se um dia e por qualquer motivo os meus colaboradores decidissem ir todos
embora, o Vítor seria o único a querer ficar! Alguém que fica em casa por estar
doente e diz para à mãe “estou doente mas é por não ir trabalhar”, tem um valor
incalculável! Positivo é também ser bem aceite por todos os colegas, que o
ajudam na higiene e até lhe cortam barba e cabelo! Que orgulho tenho em todos
eles! Também é uma questão de sorte, pois já tivemos casos problemáticos. Temos
um ambiente fantástico!
Se tivesses um conselho
a dar a um jovem empreendedor perante o estado atual da Economia, qual seria?
Não existe idade para ser empreendedor! Aprender a ter conhecimento e a
tomar decisões é a minha regra básica. Tem de se batalhar, arregaçar as mangas
e ser inovador. Fartos de stands à margem da estrada e pastelarias em cada
esquina estamos nós. Podem fazê-lo mas esforcem-se pela diferenciação e
originalidade! Depois sejam responsáveis, sintam autoconfiança e mantenham o
foco! E quando se escolher um sócio é fundamental que seja um sócio correto.
Depois do “casamento” a separação só gera problemas. Eu nunca casei mas tive sócios…
Finalmente, transitando
a nossa entrevista para uma parte mais pessoal, pretendia saber como te surgiu
essa paixão pelos Desportos Motorizados?
Fácil! Sou
de Fafe, da catedral dos ralis! E a maior parte dos meus amigos relacionam-se
com as corridas e com os automóveis! Desde muito cedo que tive motos e
automóveis. Tinha 11 anos e o meu Pai comprou a 2ª Casal Boss vendida em Fafe
porque a 1ª tinha sido comprada pelo empregado do meu Pai, o Crespo, que umas
vezes me emprestava e outras eu fugia! Então o meu Pai foi “obrigado” a comprar
uma… Nunca tive carta! Os tempos eram outros… Ia para a escola nela, ainda
muitos dos meus amigos não tinham bicicleta sequer. Depois fomos crescendo e
vieram as fugas com os carros dos pais, normalmente durante a noite, era quase
obrigatório fazer uns peões e uns saltos a fundo, como nos filmes! Eu nunca o
fiz porque foi por essa altura que perdi o meu Pai, mas acompanhava os meus
amigos tipo “navegador” ao ponto ter no meu curriculum 5 capotanços e em nenhum
ir a conduzir!
Sou um
amante dos clássicos! Tenho alguns de estrada e outros tantos de corrida. Faço
um rali ou outro esporadicamente mas apenas por diversão. Os ralis requerem
muito tempo para treinar, requer um copiloto disponível e uma outra estrutura
que as provas de velocidade nada disto exigem. Na velocidade chegas ao
circuito, descarregar tudo, treinos livres e treinos cronometrados
(qualificações) no sábado e 2 corridas no domingo intercaladas entre várias
categorias. Neste momento faço o Campeonato de Portugal Legends que está a
servir de aprendizagem para que no próximo ano possa lutar pelo título na Taça
1300cc. Esse é o meu grande objetivo, vencer o campeonato nacional em 2021.
Um fim-de-semana de corridas é uma carga enorme de energia para 1 mês de trabalho. Sentas no carro, metes o capacete e não pensas em absolutamente mais nada que não seja competir! Felizmente que a minha vida o permite!
Finalmente, tenho as seguintes perguntas e peço-te uma palavra ou frase pequena para cada uma delas:
Hobbies?
Campeonato
Nacional de Velocidade e Todo-o-Terreno na vertente turística/gastronómica
Local de Férias
preferido?
Alentejo
Adoras?
Os meus filhos
Detestas?
Maus tratos
aos animais
Qual é tua música
preferida?
O hino
nacional! É o único que me trás lágrimas aos olhos! Depois The Cure e U2!
Prato preferido?
Pica-no-chão e cabrito na “pole position”
Restaurante preferido?
Quanto mais tasco melhor!
Desporto preferido?
Desde que tenha motor…
Qual é o teu clube?
Sport
Lisboa e BENFICA
Se não fosses
empresário, eras?
Em miúdo tinha uma especial admiração pela BT
– Brigada de Trânsito (Lá está, os automóveis e as perseguições!)
Se tivesses a
oportunidade de mudar algo no teu percurso profissional, seria o quê?
Sociedades só com a minha mulher e nem todas!
O que representa Fafe
para ti?
Daqui não saio daqui ninguém me tira! Fafe são
os amigos de sempre!
Se amanhã, fosses um
eleito político local, que medidas no setor económico ou noutro implementarias?
A cidade desenvolve-se através de políticas de
investimento e promoção. Talvez um gabinete de apoio ao empresário e ao
empreendedorismo mediante um atendimento personalizado e disponível. A
disponibilidade hoje em dia é uma coisa rara em determinadas entidades!
Qual é a tua regra de
Ouro?
Não fazer
aos outros o que não gosto que me façam a mim.
Há algo mais que gostarias de dizer, que não foi abordado?
Já não achas que parece um testamento!
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